Навесні дихайте вільно: очистила “нутрощі” батареї за 2 кроки – пилу нуль, а свіжості у хаті на 50% більше

Через це обігрівач починає працювати слабше і гірше віддавати тепло.

Саме пил усередині часто стає причиною того, що батарея або обігрівач нагріває приміщення не так ефективно, як раніше. Тому іноді варто приділити трохи часу і очистити його зсередини.

Спочатку я раджу зняти верхню решітку обігрівача. У різних моделях це робиться по-різному. У деяких є невеликі фіксатори або защіпки з боків. Їх потрібно відкрити, після чого верхня частина легко відсувається.

У деяких моделях достатньо просто трохи підняти бокову частину. Після цього верхня кришка відкидається вбік або повністю знімається. Коли верхню частину прибрали, можна легко дістатися до внутрішньої частини радіатора.

Перший крок очищення – прибрати найбільший пил. Для цього я раджу використати пилосос і пройтися ним по верхній частині радіатора.

Але пилосос не завжди може дістатися всередину між секціями. У такому випадку можна скористатися простим способом – звичайним феном. Потік повітря видме пил із внутрішньої частини радіатора вниз, після чого його легко зібрати пилососом.

Є й інший варіант. Я раджу трохи зволожити внутрішню частину радіатора за допомогою пульверизатора з водою. Робити це потрібно дуже легко, лише злегка збризнути поверхню.

Після цього можна використати довгу вузьку щітку для очищення радіаторів. Такі щітки спеціально створені для того, щоб проходити між секціями батареї. Їх довжина дозволяє дістатися навіть до найглибших місць.

Щіткою потрібно акуратно пройтися по кожній секції радіатора. Якщо поверхня трохи зволожена, пил не буде розлітатися по кімнаті.

Я раджу перед початком прибирання покласти під радіатор рушник або ганчірку. Так весь пил і бруд будуть падати на тканину, і після очищення їх буде легко прибрати.

Коли всі секції очищені, радіатор знову стає чистим зсередини. Завдяки цьому він краще віддає тепло і працює ефективніше.

Після завершення очищення залишиться лише поставити решітку назад на місце і зафіксувати бокові частини. У результаті обігрівач виглядатиме акуратно і знову працюватиме значно краще.